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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
产出减速幅度超过了预期。外界越来越担心当前加息速度正在给全球经济带来压力”。并且已经超出了央行对其影响的监控能力。美国全国商业经济协会(nabe)对45位专业预测人员进行的一项调查显示。她说，还有迹象表明，美国消费者家庭余额支出下降速度快于此前的估计，这可能是消费者支出放缓的信号。并指出风险情绪的急剧转变“可能会被放大，是考虑到核心金融市场的流动性脆弱”。芝加哥联储埃文斯也承认市场波动加大给决策带来新的困难，但他认为由于就业市场和供应链之间“不寻常的相互作用”，“劳动力市场压力对通胀的影响比通常情况下更大。但无论如何，已排除2023年过早转向的可能性。激进加息预期应该会给实际收益率带来上行压力。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
甚至会进一步压制金价。本交易日需要重点关注关注初请失业金人数变化，人峰会和的讲话，另外美元兑日元逼150整数关口。预计全球多数央行的激进加息预期不过需要留意日本央行的动态消息和经纪商的仓位调整情况。留意地缘局势相关消息。kdj死叉，均线初步空头排列，且10日均线下穿21日均线，在顶破5日均线1641.24前，后市仍偏向震荡下行，初步支撑在日内低点1622.36附，9月份低点支撑在1614.67附，强心理支撑在1600关口附。由于1622附支撑也比较强，kdj发出初步超卖信号，也需要提防金价震荡筑底的可能性，重点关注10日均线1657.55附阻力，若能回升至该位置上方，则增加短线看涨信号。macd死叉日线级别：震荡下跌。
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